Red Bull Romaniacs 2010 - Reglement

1.Grundlagen der Veranstaltung
2. Veranstalter, Kontakt
3. Zeitplan
4. Anmeldung und Startgebühr
5. Technische Bedingungen
   5.1. Motorräder und technische Abnahme
   5.2. Austausch von Ersatzteilen
   5.3. Treibstoffversorgung (Tanken)
   5.4. Reparatur, Wartung
   5.5. Startnummern
   5.6. Navigationstechnologie
   5.7. Garmin GPS - Angaben
6. Pflichtausrüstung
7. Start und Rennablauf, generell
8. Wertung
9. Regeln
   9.1. Motorradinspektion
   9.2. Der Prolog
   9.3. Täglicher Start
   9.4. Teampartner die nicht gemeinsam fahren
   9.5. GPS Regeln
   9.6. Checkpoint Regeln
   9.7.Ziel
   9.8. Strafen bei Geschwindigkeits Überschreitung
   9.9 Sonstige Regeln
10. Resultate
11. Kaution
12. Rücktritt und Ausschluss
13. Streckensperre
14. Verantwortlichkeit und Haftungsverzicht der Teilnehmer
15. Ton- und Bildrechte

1. Grundlagen der Veranstaltung

"RED BULL ROMANIACS" ist gemäß folgenden Richtlinien ausgeschrieben worden:

"RED BULL ROMANIACS" ist ein international kommuniziertes, durch den "Rumänischen Motorradverband" (FRM), lizenziertes Rennen, das vom 26.06-30.06.2010 in Rumänien stattfindet.(es wird ausdrücklich darauf hingewiesen dass aufgrund von sprachlichen Abweichungen die Englische Version die gültige Version ist):

Es existieren folgende Klassen:

• Profi - single
• Experten - single
• Expert - Trial - single  (New class for 2010)
• Experten -Zweierteams (Frauen/Männer)
• Hobby -Zweier- oder Dreierteams (Frauen/Männer)
• Hobby - single (New class for 2010)
• Touristen -Zweier- oder Dreierteams (Frauen/Männer)

Die Strecke besteht aus einem Prolog in Sibiu gefolgt von 4 Tagesetappen durch die Rumänischen Südkarpaten, jeweils mit täglichem Start und Finish in Sibiu.

Schwere, technisch anspruchsvolle Tagesetappen in Berg- und Hügellandschaften, die mit Serien Enduro Motorrädern und einer Reichweite von min. 80 km fahrbar sind, beschreiben die Streckencharakteristik.

Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die selektive Streckencharakteristik und die zu erreichenden Maximalzeiten pro Abschnitt und Tag je nach Wetter, Kondition und Fahrkönnen zu einer erheblichen Ausfallsquote führen können. 

Die Treibstoffversorgung auf der Strecke wird ebenso durch den Veranstalter bereitgestellt. Nicht in der Startgebühr einbezogen sind das Garmin® GPS, das Volltanken vor dem täglichen Start und eventueller Bike-Wash im Biwak sowie eventuell benötigte Ersatzteile, die An- und Abreisekosten und das Party-Budget bzw. Bier-Geld.

Die gesamte Strecke ist ausgeschildert bzw. farbmarkiert. Karten werden vom Veranstalter zur Verfügung gestellt. Zwecks größtmöglicher Sicherheit wird die Mitfuhr eines funktionsfähigen GPS der Marke GARMIN® (Typenvorgaben siehe Punkt 5.7) pro Einzelteilnehmer bzw. Team vorgeschrieben, auf dem die genaue Route durch den Veranstalter gespeichert wird.

Ein Hubschrauber mit einem Notfallmedizin-Team steht für die Dauer der gesamten Veranstaltung für alle Teilnehmer bereit. Weiters wird durch den Veranstalter zur Verfügung gestellt:

• Trinkwasser und Red Bull bei den Tankpunkten auf der Strecke
• eine Route für Service Fahrzeuge
• Lumpensammler und Rettungskräfte entlang der Rennstrecke

2. Veranstalter, Kontakt

Der Veranstalter ist:

SC Xventure S.R.L.
Crazy Bike Club Sibiu
Adrenalin Club Sibiu
FRM-Rumänischer Motorrad Verband

Kontaktperson: Martin Freinademetz
Str. Cetatii Nr. 34
Sibiu - Romania
Email: cristina.badiu@xventure.net
Internet: www.redbullromaniacs.com
Telefon: +40 269 215209

Die Bankdaten des Veranstalters SC Xventure SRL lauten:

Firma: SC X-Venture SRL
Bank: Raiffeisen Bank, Agentia Brukenthal Sibiu
Adresse: Str. N. Balcescu Nr. 29, Sibiu, Romania
SWIFT Kode / BIC: RZBRROBU

IBAN: RO33 RZBR 0000 0600 0304 0943 (in EUR)

NICHT VERGESSEN: ALLE BANKGEBÜHREN MÜSSEN VOM TEILNEHMER ÜBERNOMMEN WERDEN
Bitte auf den Banküberweisungen den Namen des (der) Teilnehmer vermerken, damit wir deine Zahlung auch zuordnen können.

3. Zeitplan

Freitag 25. Juni. 2010 - Begüßung im Riders-Hotel , Sibiu

• 10:00-24:00 Einschreibung im Riders Hotel, Sibiu
• 10:00-24:00 Motorrad Abnahme / Sicherheitsausrüstung & GPS technische Abnahme
• 21:00 - Riders Briefing im "Ramada" Hotel, Sibiu

Samstag 26. Juni. 2010

• 09:00 Start Qualifikationsläufe
• 14:00 Start Finalläufe Prolog 
• 21:00 Fahrer und Service Crew Briefing im Hotel Ramada

Tag 1 Sonntag 27 Juni. - 21:00 Fahrer und Service Crew Briefing im Hotel für den 2. Tag

Tag 2 Montag 28. Juni. - 21:00 Fahrer und Service Crew Briefing im Hotel für den 3. Tag

Tag 3 Dienstag 29. Juni. - 21:00 Fahrer und Service Crew Briefing im Hotel für den 4. Tag

Tag 4 Mittwoch 30. Juni. - Siegerehrung nach dem Rennen

21:00 Fahrer und Service Crew, RBR Organisations-Team - Party Party Party!!!

4. Anmeldung und Startgebühr

"Red Bull Romaniacs" UEM European Open Events Nr: 30/126

LIZENZ
Benötigte 2010 Lizenz bei Red Bull Romaniacs
Folgende Lizenzen berechtigen zur Teilnahme an Red Bull Romaniacs 2010:

a. Rumänische Teilnehmer benötigen eine Nationale FRM Enduro oder Cross Country Lizenz

b. Teilnehmer aus Rest Europa benötigen eine:

1. Internationale FIM Enduro oder Cross Country Lizenz oder
   
   
2. eine UEM Enduro oder Rally Raid Lizenz, oder eine
   
   
3. Nationale Lizenz ihres Geburtslandes bzw. des Landes mit dem staendigen Wohnsitz und mit einer schriftlichen Freigabe zur Teilnahme (an Red Bull Romaniacs 26-30. Juni. 2010) ihres Nationalen Verbandes, oder eine
   Or.
   If you dont, have a competition licence yet.
   
4. Schriftlichen Erlaubnis ihres Nationalen Motorsportverbandes zur Lösung einer Event Lizenz beim Rumänischen Motorsportverband (diese Tageslizenz kann dann vor Ort in Sibiu zu 20 Euro Lizenzkosten, 5 Euro ärztlicher Untersuchung und 32 Euro Versicherungskosten gelöst werden)

Sollte die Lösung eine rumänischen Lizenz sie sinnvollste Variante sein, es aber Probleme seitens des nationalen Verbandes bezüglich der Freigabe geben, bitte um Bekanntgabe bei cristinab@xventure.net

c. Teilnehmer ausserhalb Europas benötigen eine der unten aufgelisteten Lizenzen:

1. Internationale FIM Enduro oder Crosscountry Lizenz, oder
   Or.
   If you dont, have a competition licence yet.
2. Schriftliche Erlaubnis ihres nationalen Motorsportverbandes eine Event Lizenz beim Rumaenischen Motorsport Verband FRM lösen zu dürfen.

(Diese FIM Lizenz kann in Sibiu vor Ort gelöst werden zu folgenden Kosten: Lizenz 50 Euro, aerztliche Untersuchung 5 Euro, Versicherung 32 Euro). Dies muss bis spätestens 30 Mai 2010 der FRM (ceo@frm.ro) gemeldet werden.

Sollte die Lösung eine rumänischen FIM Event Lizenz die sinnvollste Variante sein, es aber Probleme seitens des nationalen Verbandes bezüglich der Freigabe geben, bitte um Bekanntgabe bei cristinab@xventure.net

ANMELDUNG

Die Anmeldung der Teilnehmer/innen erfolgt online auf www.redbullromaniacs.com. Diese müssen das Online-Formular ausfüllen und abschicken. Im Falle technischer Probleme kann eine Email an cristina.badiu@xventure.net für die Anmeldung geschickt werden.

Paket inclusive Hotel

• Die Teilnahmegebühr von 1.480 € für Pro, Expert, Trial und Hobby Klasse.
•  Die Teilnahmegebühr von 970 € für Touristen Klasse

Teilnehmer-Paket ohne Unterkunft: 

• 1160 Euros für alle Wettkampfklassen
• 650 Euros für die Turistenklasse

Die Startgebühr muss bis zum 15.05.2010 auf das Konto des Veranstalters überwiesen werden.
Teilnehmern/innen, deren Startgebühr bis zum nicht eingegangen ist, wird eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr von 100 EUR berechnet.

Die Bankdaten des Veranstalters lauten (das Konto ist in EUR):

Firm: SC X-Venture SRL

• Bank: Raiffeisen Bank, Agentia Brukenthal Sibiu
  Adresse: Str. N. Balcescu Nr. 29, Sibiu, Romania
  SWIFT Kode / BIC: RZBRROBU
  IBAN: RO33RZBR0000060003040943 (in EUR)
  
  Achtung: auf der Ueberweisung muessen ALLE NAMEN vollstaendig angegeben werden fuer welche einbezahlt wurde!

NICHT VERGESSEN: ALLE GEBÜHREN MÜSSEN VOM TEILNEHMER PERSÖNLICH BEZAHLT WERDEN

ABSAGEN
Teilnehmern, die bis zum 16.06.2010 absagen, werden 80% des eingezahlten Betrages rückerstattet.
Teilnehmern, die ab dem 16.06.2010 absagen, werden 50% des eingezahlten Betrages rückerstattet.
Teilnehmern, die am Tag der Veranstaltung absagen, werden 100 EUR rückerstattet. Sollte der Veranstalter (aufgrund höherer Gewalt) zurücktreten, wird den Teilnehmern 100% des eingezahlten Betrages rückerstattet. Die Teilnehmer können keine weiteren Forderungen gegenüber dem Veranstalter zur Geltung bringen.

5. Technische Bedingungen

5.1 Motorräder und technische Abnahme

In allen Klassen werden ausschließlich Bikes zugelassen, die der "Serien-Bikes" entsprechen. Rahmen, Naben, Felgen, Bremsanlage und Motorgehäuse (Motorblock) müssen einer Serienproduktion entsprechen.

Die Motorräder müssen in einem technisch einwandfreien Zustand sein und dürfen 96 dB (A) Lärmemission nicht überschreiten.

- Trials Motorräder sind nur in der Experten-Trial-Klasse erlaubt.

- Der Teilnehmer ist selbst verantwortlich, dass sein Fahrzeug in einwandfreiem technischem Zustand ist und den Anforderungen für den Straßenverkehr entspricht und eine gültige Versicherung besitzt.
- Aus Sicherheitsgründen muss das Motorrad mit einer funktionierenden Lichtanlage versehen sein.
-Die verlässliche Funktionstauglichkeit der Lichtanlage ist im eigenen Interesse und durch die Teilnehmer selbst über die Dauer des Rennens sicherzustellen.
- Das Mitführen einer Stirn-/Helmlampe wird dringend empfohlen. Der Veranstalter ist befugt Gefährten mit technischen Mängeln die Teilnahme zu verweigern.
- Teilnehmer, die ohne funktionierendes Licht bei einbrechender Dunkelheit auf der Strecke angetroffen werden, droht die sofortige Disqualifikation.

5.2 Austausch von Ersatzteilen

Der Fahrzeugrahmen darf während des gesamten Rennens (vom Beginn des Prologs bis zum Ende der Veranstaltung) nicht ausgetauscht werden.

5.3 Treibstoffversorgung (Tanken)

• Es wird nur mit abgestelltem Motor getankt
• In den Tankzonen herrscht striktes Rauchverbot!

Nur ein Tankstopp ist verpflichtend (die minimale Dauer des Tankstopps wird täglich festgelegt und wird von der Fahrzeit abgezogen). Die zusätzlichen Tankstopps zählen zur Rennzeit. Mehrere Details im Zusammenhang mit der Lage und dem Ablauf der Tankstopps werden am jeweils vorabendlichen Fahrer-Briefing bekanntgegeben.

Expert "Trial" single Klasse: Die Trial-Motorräder sollten mit einem größeren (Zusatz-) Tank ausgestattet sein und mindestens 2 Liter Benzin zusätzlich mitführen können.

5.4 Reparatur, Wartung

Reparaturen an der Strecke sind nur dann erlaubt, wenn die anderen Teilnehmer dadurch nicht behindert werden. Alle Servicepunkte sind mit dem Auto erreichbar.

5.5 Startnummern

Die Startnummern sind in der Startgebühr enthalten und werden vom Veranstalter verteilt. Diese müssen deutlich und sichtbar auf der vorderen, rechten und linken Seite des Motorrades positioniert werden. Nur die ausgegebenen Startnummern dürfen verwendet werden! Es ist die Verpflichtung der Teilnehmer vom Veranstalter eine Ersatz-Startnummer zu beantragen, falls diese nicht mehr lesbar sein sollte. Dies gilt Auch für Sponsoren des Veranstalters welche zwingend am Motorrad angebracht werden müssen.

5.6 Navigationstechnologie

Zusätzlich zu den Streckenmarkierungen und als Backup bei Nebel oder Dunkelheit erhält jeder Teilnehmer bzw. jedes Team vom Veranstalter die Strecke der jeweiligen Tagesetappe, sowie auch die Koordinaten der Notwege, Tankzonen, Ziel, Hotels etc. auf dem GPS gespeichert.

• Jeder Einzelteilnehmer und jedes Team muß ein funktionsfähiges GPS haben
• Die Benutzung von 2 GPS ist erlaubt, beide müssen  aufzeichnen (trackback Funktion) und dem Veranstalter am Abend übergeben werden.
  Eine Gebühr von 35 € wird für jedes zusätzliche GPS (nur eines pro Person) berechnet für uploaden, downloaden und Batterien
• Die Energieversorgung des GPS durch Fahrzeugstrom und/oder Batterien während des gesamten Rennens liegt in der alleinigen Verantwortung der Teilnehmer

5.7 Garmin GPS - Angaben (Erlaubte GPS Typen)

• Teilnehmer, die ein GPS mit integriertem Akku mitbringen, müssen auch das entsprechende Ladegerät abgeben, sonst wird das GPS nicht angenommen
• Die tägliche Versorgung mit neuen Baterien ist im Startgeld includiert.
• Wenn ein Teilnehmer sein GPS beschädigt oder verliert muss ein GPS-Techniker informiert werden durch das Ausfüllen eines bestimmten Formulars.

Erlaubte Garmin GPS

Man kann sämtliche unten genannten GPS verwenden, wir bevorzugen Modelle mit USB Anschluss: 

• ETREX, ETREX Summit, ETREX Camo, ETREX Legend HCx, ETREX Legend CX, ETREX Legend C, ETREX venture CX, ETREX Vista C, ETREX Vista CX ,ETREX Vista HCx, ETREX Summit HC, ETREX Venture HC,
• Zumo series
• Nuvi 500, Nuvi 550
• Oregon Series
• Colorado Series
• GPSMAP 60 Series, GPSMAP 60, GPSMAP 60 C, GPSMAP 60 CS, GPSMAP 60 CX, GPSMAP 60 CSX
• GPMAP 76 Series, GPSMAP 76, GPSMAP 76 C, GPSMAP 76 S, GPSMAP 76 CS, GPSMAP 76 CX, GPSMAP 76 CSX
• GPSMAP 276 C, GPSMAP 376 C
• GPSMAP 378, GPSMAP 478
• EDGE 605, EDGE 705
• RINO 520, RINO 530

Bitte befrage den Veranstalter falls du die Verwendung eines anderen GPS-Typen planst.

6. Pflichtausrüstung

Zwecks größtmöglicher Sicherheit ist jeder Teilnehmer verpflichtet folgende Gegenstände mitzuführen:

• 1 GPS (pro Team)
• 1 Feuerzeug
• 1 GSM Handy (wasserfest verpackt und freigeschalten für ein- und ausgehende Anrufe in Rumänien)
• 1 Taschenlampe
• 6 Rauchsignalraketen oder 2 Handfackeln
• 1 Kompass
• 1 Notspiegel
• 1 Liter Wasser
• 1 Alu Rettungsdecke
• 1 wind- und wasserfeste Jacke
• 1 Stift + Kontaktnummer + Unfallformular
• 1 Ersatzzündkerze (pro Team)
• 1 Werkzeugtasche für Grundreparaturen (pro Team)
• 1 Flickset für Reifen, falls nicht mit Mousse-Reifen ausgestattet (pro Team)
• 1 Set Ersatzbatterien für das GPS (pro Team)
• Helm
• Minitracker für Pro und Single Expert und einen per Team

Die Vorschriften bezüglich der Pflichtausrüstung müssen eingehalten werden. Regelmäßige Stichproben am Start bzw. Vorstart werden durchgeführt. Teilnehmer, welche nicht die VOLLSTÄNDIGE Pflichtausrüstung vorweisen können werden mit einer Zeitstrafe von 10 min und 150 € Geldstrafe  penalisiert.

Ein Hubschrauber und Geländefahrzeuge mit Notfallmedizin-Teams, sowie auch Krankenwägen stehen während des gesamten Rennens für jeden Teilnehmer bereit. Hubschrauber Bergekosten müssen vom Teilnehmer selbst getragen werden. Die Einsatzzeit des Hubschraubers wird mit 1.000 € / Flugstunde berechnet.
- Wir empfehlen daher eine Bergekosten Versicherung abzuschließen, welche auch bei Motorsportveranstaltungen wirksam ist. Ebenso empfehlen wir eine Kranken Rückhol Versicherung abzuschließen welche auch bei Motorsportveranstaltungen wirksam ist. In den Vorjahren haben die Rettungsmannschaften in ca. 25 Minuten die Unfallstelle erreicht, doch abhängig vom Gelände und den Wetterbedingungen kann eine maximale Reaktionszeit von 2,5 Stunden garantiert werden.

Alle Teilnehmer/Teams müssen einen Minitracker mit sich führen. Dies ermöglicht uns diese Teilnehmer ständig zu überwachen und gegebenenfalls mit ihnen Kontakt aufzunehmen. Diese Minitracker tragen aber nicht nur einen großen Teil zur Sicherheit der Teilnehmer bei, sondern ermöglichen auch dem Veranstalter, der Presse und allen Fans den Fortschritt des Rennens live zu verfolgen. Für Verlust und Beschädigung wird der Teilnehmer zur Verantwortung gezogen.

7. Start und Rennablauf, generell

Über den genauen Start-Ablauf informieren die täglichen Briefings. Über Startaufstellung, Startliste und Intervall-Gestaltung informiert das vorangehende Abend-Briefing.
Aufgrund der exponierten Streckenführung sind alle Teilnehmer angehalten, Kontakte mit Mitbewerbern (Überholungen) besonnen und respektvoll zu gestalten.
Das Überholen bei den sich auf der Strecke befindlichen Streckenposten ist nicht erlaubt (innerhalb des gekennzeichneten Bereiches).
Diese Checkpoints werden den Teilnehmern durch Beschilderung an der Strecke rechtzeitig und deutlich angezeigt. Beim Checkpoint wird die Durchfahrtszeit aufgezeichnet. Die auf dem GPS der Teilnehmer gespeicherte Strecke könnte für die Beschließung von Einsprüchen, Straffällen oder Wertungsausschlüssen in Betracht gezogen werden.
Alle Auffälligkeiten während des Rennens betreffend Mitbewerbern, wie etwa offensichtlich Verletze, Verunfallte oder durch technischen Defekt gestoppte Teilnehmer sind dem nächsten Streckenposten oder dem Rennleiter unmittelbar zu melden. Fahrer sind verpflichtet, bei Unfällen mit Verletzten zu helfen und ein Unfallformular (wird vom Veranstalter zur Verfügung gestellt; Uhrzeit, Name Startnummer, GPS Koordinaten, Helikopter Landemöglichkeiten, Geländeinfos..) auszufüllen und versuchen mit der Rennleitung Kontakt aufzunehmen. Sollte dies nicht möglich sein dann ist dieses Formular beim nächsten Strecken Posten abzugeben. Der Verletzte darf nur verlassen werden, wenn ein anderer Betreuer dort ist. Generell ist auf den meisten Gipfeln und Kämmen GSM Empfang, in einigen Tälern aber nicht. Für das abgegebene Unfallformular bei einem Streckenposten wird dem Teilnehmer eine angemessene Zeit für den Streckenabschnitt berechnet.
Ist die Betreuung eines Verletzten bis zum Eintreffen der Rettungsmannschaft notwendig, wird dem Helfer durch den Beschluss der Rennjury eine angemessene Zeit für den Abschnitt berechnet. Es lohnt sich zu helfen!

8. Wertung

Maximalzeit= beim täglichen Briefing wird die maximale Fahrzeit bekannt gegeben. Wenn die Fahrzeit des Teilnehmers zeigt, dass er das Ziel innerhalb der maximalen Fahrzeit nicht mehr erreichen kann, wird er an strategisch sinnvollen Punkten (Checkpunkt, Tankpunkt,....) aufgefordert die Rennstrecke zu verlassen und auf dem schnellsten Weg ins Fahrerlager zu fahren.

Die Zeit der Teilnehmer wird durch die Zusammenzählung der eigentlichen Fahrtzeit auf der Strecke und der Zeitstrafen von nicht oder zu spät erreichten Punkten berechnet. (siehe Pkt. 9 Regeln). Der Fahrer, der am Ende der "Red Bull Romaniacs" am wenigsten Gesamtzeit für die Strecke benötigte, ist Sieger.
In der Teamwertung zählt die Zeit des jeweils Langsameren der zwei/drei Teilnehmer, wobei alle Teammitglieder zwingend das Ziel gemeinsam erreichen müssen.
Der Veranstalter behält es sich vor, Fahrer bei unsportlichem Verhalten oder groben Regelverstößen aus der Wertung zu nehmen.

Die Rennorganisation kann, aufgrund von wiedrigen Witterungsverhältnissen oder nicht vorhersehbaren Ereignissen oder wenn die maximale Fahrzeit nicht mehr  erreichbar ist, gewisse Streckenabschnitte aus der Wertung nehmen und die Ergebnisse dementsprechend anpassen.

Der Veranstalter garantiert, dass mindestens 40% der Teilnehmer pro Tag und Klasse als Finisher in die Ergebnissliste eingehen werden.

9. Regeln

9.1 Motorradinspektion

Es muss vorgezeigt werden:

• Ein funktionierendes GPS-Gerät
• Ein funktionierendes Telefon
• Die komplette Überlebensausrüstung
• Ein renntaugliches Motorrad

Die Verweigerung oder Unmöglichkeit funktionierende Navigations-/Telefon-/Sicherheitsausrüstung bei der Motorradinspektionn oder an jedwelchem Zeitpunkt des Ereignisses - wenn von der Organisation verlangt - vorzuzeigen, führt von Geld- und Zeitstrafen bis zur Disqualifikation von dem Wettkampf.

9.2 Der Prolog

Prolog Wertung

• Die Ergebnisse des Prolog bestimmen die Startreihenfolge für den ersten Offroad-Tag. Der Gewinner jeder Klasse startet jeweils als Erster, gefolgt von den anderen Teilnehmern in der Reihenfolge der Ergebnisse aus dem Prolog.
  

• Jeder Teilnehmer bekommt eine Strafzeit auf den Prolog-Gewinner in der Reihenfolge seiner Prologplatzierung in der jeweiligen Klasse. Die Zeitstrafe wird auf die Gesamtzeit des ersten Offroad-Tages addiert.

         Min.                   Min.
1st     0.00        19th    10.00
2nd    1.00        20th    10.00
3rd     2.00        21st    10.00
4th     3.00        22nd   10.00
5th     4.00        23rd    10.00
6th     4.30        24th    10.00
7th     5.00        25th    10.00
8th     5.30        26th    10.00
9th     6.00        27th    10.00
10th   6.30        28th    10.00
11th   6.45        29th    10.00
12th   7.00        30th    10.00
13th   7.15        31st    10.00
14th   7.30        32nd   10.00
15th   7.45        33rd    10.00
16th   8.00        34th    10.00
17th 10.00        35th    10.00
18th 10.00        36th    10.00

Prolog time trial

• Der Start erfolgt in Reihenfolge der Startnummern
  
• Jeder Teilnehmer bewältigt den “Prolog time trial” einzeln.
• Es werden zwei Qualifikationsläufe gefahren - der schnellste Lauf zählt als Ergebnis und für die startreihenfolge in den Finalläufen. Der Fahrer mit der schnelleren Zeit im qualifikationslauf hat priorität bei der auswahl der startposition bei den Finalläufen.

•  Die 16 schnellsten Fahrer jeder Klasse treten in den “Prolog Finals” gegeneinander an.
  

•   Die Namen der Wettbewerber, die sich für die “Prolog Finals” qualifiziert haben, werden gegen 12 Uhr auf den offiziellen Ergebnistafeln der Rennleitung im Ramada Hotel bekannt gegeben.

Prolog Finals

Halbfinal-Rennen

• Entscheidung über die Platzierungen für die kleinen Finale und Finale

Rennen A = Wettbewerber mit Platzierungen 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 in den Prolog time trial Läufen

Rennen B = Wettbewerber mit Platzierungen 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 in den Prolog time trial Läufen

Rennen 24A - Trial expert single        
Rennen 23B - Trial expert single

Rennen 22A - Hobby team        
Rennen 21B - Hobby team

Rennen 20A - Hobby single        
Rennen 19B - Hobby single

Rennen 18A - Expert team
Rennen 17B - Expert team                    

Rennen 16A - Expert single     
Rennen 15B - Expert single      

Rennen 14A - Profi
Rennen 13B - Profi

Kleine Finale

• Entscheidung über Plätze 9 bis 16
  
  
• Entscheidung über Plätze 9 bis 16 zwischen den Fahrern auf den Plätzen 5, 6, 7, 8 in den A & B Halbfinal-Rennen.

Race 12 - Trial expert single
Race 11 - Hobby team
Race 10 - Hobby single
Race   9 - Expert team
Race   8 - Expert single
Race   7 - Profi

Final-Rennen

• Entscheidung über Plätze 1 bis 8
  
  
• Entscheidung über Plätze 1 bis 8 zwischen den Fahrern auf den Plätzen 1, 2, 3, 4 in den A & B Halbfinal-Rennen.

Race 6 - Trial expert single
Race 5 - Hobby team
Race 4 - Hobby single
Race 3 - Expert team
Race 2 - Expert single

Race 1 - Profi  

Regeln

• Teilnehmer oder Teams, die nicht zum Prolog  antreten, bekommen eine Strafzeit von 45 Minuten auf die Gesamtzeit des nächsten Tages aufgeschlagen.
• Frühstart: beim ersten Mal Verwarnung, beim zweiten Mal Disqualifikation.
• Bei den Expert und Hobby Teams zählt das beste Ergebnis eines Teammitglieds, um die Ergebnisreihenfolge in den "Kleinen Finalen and "Finalen" festzulegen.
• Die drei Gewinner aus jeder Klasse müssen an der Preisverleihung am Ende der Prologläufe teilnehmen. Ein Fernbleiben wird mit einer Geldbuße von 150 Euro und dem letzten Startplatz am ersten Offroad-Tag geahndet.

9.3 Täglicher Start

Eine Verspätung von über 60 Minuten beim Start wird als Abbruch angesehen = nicht ordnungsgemäß gewertet „abandon“
Für Verspätungen von weniger als 60 Minuten beim Start, wird die GEGEBENE, nicht die reale Startzeit angerechnet.
Bei unlesbaren Teilnehmernummern am Vorstart wird eine Strafe von 200 €  + 10 min Penalty erteilt.

9.4 Teampartner die nicht zusammen fahren

Wenn Teams Checkpoints nicht innerhalb einer Minute erreichen - Verwarnung
Bei der zweiten Verletzung der Regel - 60 Minuten Strafzeit
Bei der dritten Verletzung der Regel - Disqualifizierung aus der Wertung

9.5 GPS Regeln

Fahrlässig unvollständige Aufnahme : - 10 Minuten Strafzeit
Keine Aufnahme : - 30 Minuten Strafzeit
Wiederholte Verletzung der Regeln - Disqualifizierung vom Ereignis
Fahrt von 100 m außerhalb der GPS Route oder über Abkürzungen: 60 Minuten Strafzeit pro Fall. Fahrer welche die Rennstrecke verlassen, müssen an der gleichen Stelle wieder einsteigen um eine Penalty zu vermeiden.
Wenn ein Teilnehmer sein(e) GPS-Gerät(e) an einen anderen Teilnehmer weitergibt (auch innerhalb eines Teams) muss ein GPS Techniker dieses erfahren, und ein Formular ausgefüllt werden.
Ist dies nicht der Fall, werden dem Empfänger des GPS Geräts 15 Minuten Strafzeit hinzugezählt.
Die Nichtabgabe des GPS-Gerätes im Ziel führt zu einer Strafe von 200 €.

9.6 Checkpoint Regeln

Wenn ein Checkpoint nicht erreicht wird oder dort nicht angehalten wird, ist das sehr ernst anzurechnen, und wird zu erheblichen Zeitstrafen und möglichen Disqualifizierungen vom Ereignis führen.

• Für Eure eigene Sicherheit: es ist wichtig, dass die Veranstalter Euren Fortschritt kennen. Deswegen musst Du an allen Checkpoints (CP) ANHALTEN, deinen Motor ABSTELLEN und die CP FORMALITÄTEN erledingen

• Verlust des Chips = 15 Minuten Strafzeit

• Beim Umfahren oder Nichterreichen eines Checkpoints wird eine fest vorgegebene „ Missed Track Time“ (entspricht einer Zeit deutlich über der tatsächlichen Rennzeit ) vergeben. Die tatsächlich verbrachte Zeit in diesem Abschnitt wird von der Gesamtzeit subtrahiert. Das Nichterreichen eines Checkpoints wird als „Abbruch“ berechnet. Abbruch an zwei Tageswertungen führt zum Ausschluss aus der Wertung.

9.7 Ziel

• Nichterreichen des Ziels, innerhalb der max. vorgegebenen Zeit, wird als Abbruch angerechnet.
• Zwei Tage mit Abbrüchen führen zur Disqualifizierung.
• Alle Teilnehmer müssen Sich und Ihre CHIPS am Ende präsentieren (Ende von Liaison beim Fahrerlager). Dann wissen wir, dass IHR sicher zurück seid.

Wenn dies nicht geschieht, könnte die Kaution einbehalten werden (siehe auch Punkt 12. Abbruch - out of race)
Nach einer Disqualifizierung könnt Ihr nur mit Erlaubnis des Rennleiters oder des Rennveranstalters weiterhin auf den Rennstrecken fahren. Ihr werdet nicht mehr in offiziellen Ergebnissen angezeigt.

9.8 Strafen bei Geschwindigkeits Überschreitung

Wenn der Fahrer die vorgegebene Geschwindigkeit um mehr als 10 KM/h überschreitet werden folgende Strafzeiten vergeben:

>10 KM/h Übertretung=5 Minuten Strafzeit

>20 KM/h Übertretung=10 Minuten Strafzeit

9.9 Sonstige Regeln

Der Fahrtrichtung entgegenfahren = Disqualifizierung (Suchen von Teampartnern gegen die Rennstrecke ist nur in Schrittgeschwindigkeit erlaubt!)

Teilnahme beim Rennen auf der Strecke einer Klasse in der du nicht zugelassen bist kann zur Disqualifikation führen.

10. Resultate

Zwischenstände und offizielle Ergebnisse können auf dem offiziellen Red Bull Romaniacs Anzeigebrett im Hotel Foyer gefunden werden.
Die Zwischenstände werden jeden Abend angezeigt, Teilnehmer haben eine Stunde Zeit für eventuelle Beschwerden, Einwände oder Proteste.
Wenn keine Beschwerden, Einwände oder Proteste eintreffen, werden die Resultate ohne weitere Benachrichtigung nach zwei Stunden offiziell.

Beschwerden, Einwände, Proteste
Offizielle Proteste müssen in schriftlicher Form vorgestellt werden, und eine Kaution von 130€ muss bezahlt werden. Wenn der Protest gerechtfertigt ist, wird die Summe zurückerstattet.
Sollte ein offzieller Protest stattfinden, wird eine offizielle Jury zusammengestellt um diese(n) zu analysieren.
Beschwerden oder Einwände bei denen man sich einigen kann, werden vom Renndirektor oder der Rennleitung entschieden
Im Falle von Protesten ist der Vermittler der Renndirektor, die Oberjury von Red Bull Romaniacs ist die Rennjury, gebildet aus einem Vertreter des Veranstalters, einem internationalen Kommissar sowie von einem Stellvertreter der Rumänischen Federation FRM.

11. Kaution

Die Kaution wird vor dem Rennen mit Kreditkarte einbezahlt. Die Kaution betraegt 350 EUR.

Jeder Teilnehmer verpflichtet sich für jedes Motorrad eine Kaution beim Veranstalter zu hinterlegen und folgende Bestimmungen einzuhalten:

• Rückgabe des Trackers nach der Veranstaltung in unbeschädigtem Zustand.
• Im Falle des Rücktritts den Veranstalter gemäß des Artikels 12 des vorliegenden Reglements zu informieren. Es ist die alleinige Pflicht des Teilnehmers den Veranstalter zu informieren. Eine dritte Person kann nicht dafür verantwortlich gemacht werden
• Dem Veranstalter alle während des Rennens zur Verfügung gestellten Gegenstände und Ausrüstung zu übergeben
• Falls der Teilnehmer gezwungen sein sollte, sein Motorrad zu hinterlassen, so ist er verpflichtet beim Veranstalter eine Erklärung abzugeben. Die Rücktransportkosten des Fahrzeugs werden vom Teilnehmer getragen
• Die Teilnehmer verpflichten sich andere als im Reglement festgelegten Leistungen (wie z.B. andere Unterkunftsnotwendigkeiten, nicht eingeplante Abreise, diverse Kosten usw.) zu tragen
• Die Teilnehmer verpflichten sich die Sicherheitsbestimmungen während des Rennens einzuhalten
• Die Teilnehmer verpflichten sich die GPS nach jeder Etappe zurück zu geben.

12. Rücktritt und Ausschluss

Im Falle des Rücktritts ist der Teilnehmer verpflichtet durch alle möglichen Mittel den Veranstalter zu informieren und das GPS zu übergeben.
Ein Verstoß gegen diese wichtige Sicherheits Bestimmung führt zum Verlust der Kaution. Zusätzlich trägt der Teilnehmer die Kosten für die Suchaktion, falls er seinen Rücktritt nicht angekündigt hat und eine Suchaktion gestartet wurde.
Zurückgetretene Teilnehmer haben die Möglichkeit entlang der Rennstrecke zu fahren, ohne dass sie gewertet werden jedoch nur nach Zustimmung der Rennleitung.

13. Streckensperre

Das Lumpensammler-Fahrzeug fährt hinter dem gesamten Teilnehmerfeld. Da man unmöglich garantieren kann, dass der Lumpensammler genau an der Stelle, wo der Schaden eingetroffen ist, vorbeifahren wird, ist der Teilnehmer verpflichtet, seine Lage mittels vorhandener Sicherheitsausrüstung dem Veranstalter anzugeben. Dieser wird Anweisungen erteilen und falls nötig, Hilfe anbieten.
Die Hinterlassung der Bikes vor der Ankunft des Lumpensammlers erfolgt auf die eigene Verantwortung der Teilnehmer. Der Veranstalter übernimmt keinerlei Haftung für eventuelle Schäden und Verluste.
Die Nichtbefolgung der Anweisungen des Service-Teams erfolgt auf die eigene Verantwortung der Teilnehmer. Allerdings, könnten die Teilnehmer dadurch angefallene Kosten für die Such- und Rettungsaktion tragen.

Das Abschleppen des Bikes von der Strecke kann nicht vom Veranstalter garantiert werden, allerdings wird bestmögliche Hilfe geboten.

14. Verantwortlichkeit und Haftungsverzicht der Teilnehmer

Alle Teilnehmer nehmen ausschließlich auf eigene Gefahr an der Veranstaltung teil. Sie tragen die alleinige zivil- und strafrechtliche Verantwortung für alle von ihrem oder von dem von ihnen benutzten Motorrad verursachten Schäden. Jeder Teilnehmer garantiert, dass er und sein Fahrzeug durch eine Haftpflichtversicherung gedeckt sind. Soweit der Fahrer nicht selbst Eigentümer und Halter des von ihm benutzten Motorrades ist, stellt er alle an der Durchführung der Veranstaltung beteiligten Personen auch von jeglichen Ansprüchen des Eigentümers frei. Die Teilnehmer verzichten durch Abgabe der Anmeldung für alle im Zusammenhang mit der Veranstaltung erlittenen Unfällen oder Schäden, auf jegliches Recht des Vorgehens oder Rückgriffs gegenüber allen an der Durchführung der Veranstaltung Beteiligten, insbesondere gegenüber
- dem Veranstalter, dessen Beauftragte und Helfern,
- den Eigentümern der für die Veranstaltung genutzten Grundstücke, sowie der baulichen Anlagen und Einrichtungen, gegen den Betreiber der für die Veranstaltung genutzten Strecke und dessen Beauftragte und Helfer
- dem Promotor
- den Event-Sponsoren
- dem Rumänischen Motorradverband FRM

15. Ton- und Bildrechte

Zwecks einer möglichst wirkungsvollen Verbreitung und Bewerbung der Red Bull Romaniacs nehmen alle aus welchen Gründen auch immer beteiligten Personen (weiterhin gemeinsam als Teilnehmer bezeichnet) zur Kenntnis und stimmen zu, dass durch ihre Teilnahme an der Veranstaltung das unwiderrufliche Recht, dem Veranstalter unentgeltlich gewährt und übertragen wird, zur Wiedergabe und Darstellung im Zusammenhang mit der Red Bull Romaniacs ihres Namens, Erscheinungsbildes, Stimme, Biographie und Geschichte, und allgemeiner gefaßt ihrer sportlichen Leistungen, sowie auch des Namens, Marke, Warenzeichen der Hersteller ihrer Fahrzeugteile und Sponsoren in allen Formen und mit jedem Medium (ob existierend oder zukünftig entwickelt), in allen Formaten, für alle weltweiten Nutzungsarten einschließlich Werbung und/oder kommerzielle Anwendung ohne jegliche Einschränkungen, ausgenommen die nachstehend genannten, und für die gesamte Schutzdauer, welche für solche Anwendungen, durch gültige gesetzliche Bestimmungen, durch gerichtliche und/oder schiedsrichterliche Beschlüsse aller Länder, sowie durch internationale Vereinbarungen (gegenwärtige und zukünftige), einschließlich eventuelle Erweiterungen dieser Dauer, garantiert wird.
Desgleichen, ausgenommen Büchern, Foto-Druckprodukte, Comicstreifen, in allen Veröffentlichungsformen, Videokassetten, CD-Roms, DVDs und, allgemeiner gefaßt, alle Videoaufnahmen oder Videodisks, auf allen möglichen Geräten und in allen Formaten, im Zusammenhang mit der Red Bull Romaniacs, Poster, Reisetagebücher, Autogrammbücher, Karten, offizieller Veranstaltungsprogramm der Red Bull Romaniacs, wird der Veranstalter das individuelle Image der Teilnehmer im Zusammenhang mit Marketing-Nebenprodukten bekannt als Merchandising nicht vermarkten oder die Vermarktung übertragen.