Belo Horizonte, Brasil, 6 de outubro de 2026 – Nove anos após sua última edição, o Minas Riders retornou com um desafio exigente de Hard Enduro na mata brasileira e uma batalha final dentro do famoso estádio do Mineirão. Subidas íngremes, cânions rochosos e terrenos técnicos testaram a habilidade e a resistência dos pilotos antes de a competição seguir para o estádio, onde ocorreu um confronto no estilo "Romaniacs" no dia 3 de outubro. Justin Elizondo (CRC) sagrou-se o vencedor geral na categoria Gold, à frente de Rigor Rico (BRA) e Ryder Guest (USA).
O Time Trial (prova de classificação) deu aos pilotos uma prévia do que o Minas Riders reservava. Com largada em campos abertos, o percurso avançava pela mata e atravessava um leito de riacho seco antes de chegar às rochas escorregadias e passagens estreitas do cânion "Erzberg". Os pilotos aceleraram para garantir uma boa posição de largada para o primeiro dia de prova off-road.
Ao longo dos dias de competição off-road, os pilotos seguiram vestígios do passado da mineração de ouro em Minas Gerais. Muitos canais de água secos, construídos séculos atrás para a extração de ouro, agora faziam parte do trajeto da corrida, conduzindo as motocicletas por passagens que, há tempos, transportavam água.
No primeiro dia de prova off-road, os pilotos passaram por um riacho seco logo após a largada, subiram uma colina íngreme de pasto e enfrentaram trechos rochosos em meio à mata fechada, com mais um trecho difícil antes da chegada. Por duas noites, a base da corrida foi no Vila Galé, próximo a Ouro Preto.
O segundo dia começou com um circuito curto ao redor do Vila Galé antes de a rota seguir em direção à área de chegada, em Honório Bicalho. Três voltas pelo trecho da cachoeira em Rio Acima levaram a ação para perto de mais de 500 espectadores. Com as temperaturas chegando a 35°C, Rigor Rico foi levado ao seu limite; ele optou por pular a terceira volta — aceitando uma penalidade de tempo — e mergulhou na cachoeira para se refrescar. Mais adiante no percurso, o competidor havaiano Ryder Guest e o português Diogo Ferreira Vieira também pararam e deram um mergulho refrescante em outro trecho do mesmo rio.
O terceiro dia percorreu 100 quilômetros por terrenos brasileiros variados, combinando trechos de terra argilosa e escorregadia, áreas de Mata Atlântica e um longo percurso por mata fechada e remota. Mais três voltas próximas à chegada aumentaram a exigência do dia.
Tanto o segundo quanto o terceiro dia de prova off-road terminaram na Fast Brothers, um centro de treinamento de enduro e motocross. Uma subida íngreme fazia as motos saltarem antes que os pilotos enfrentassem um “wallride” de madeira sobre um lago. Chegar à linha de chegada era um espetáculo à parte.
A chuva chegou na noite anterior ao quarto dia de prova, continuou durante a noite e caiu ao longo de todo o dia final, na região de Macacos, em Nova Lima. O percurso tornou-se uma batalha contra a lama, o que levou à redução de três para duas voltas.
Os pilotos ajudaram uns aos outros nos trechos mais difíceis e chegaram à linha de chegada cobertos de lama, enquanto centenas de espectadores permaneceram no local, apesar da chuva forte, para torcer por eles.
Mais tarde naquele dia, as motocicletas tomaram conta do Mineirão, um estádio geralmente reservado para o futebol. Pilotos de Hard Enduro, motoboys e equipes de mototáxi enfrentaram um percurso que incluía duas lendárias vans VW antigas, uma piscina cheia de cocos, bambus, pneus e rampas de madeira. A Grande Final trouxe um caráter tipicamente brasileiro a uma pista de obstáculos no estilo do Red Bull Romaniacs.
As corridas Hard Delivery ofereceram um espetáculo à parte. Motoboys competiram com mochilas de entrega nas costas, enquanto pilotos de mototáxi enfrentavam os obstáculos levando um passageiro na garupa. Em um estádio acostumado a gols e divididas, a noite foi das motocicletas e de um tipo muito diferente de talento esportivo brasileiro.
Aos 20 anos, Justin Elizondo conquistou a vitória geral na categoria Gold do Minas Riders, após ter terminado em segundo lugar na categoria Silver do Red Bull Romaniacs 2025. O costarriquenho já havia demonstrado sua velocidade em um trecho compartilhado pelas categorias Gold e Silver, onde ultrapassou tanto Mario Roman quanto Billy Bolt.
O vice-campeão Rigor Rico domina o cenário do Hard Enduro no Brasil há uma década e já completou o Red Bull Romaniacs oito vezes. O terceiro colocado, Ryder Guest — ex-surfista profissional do Havaí —, agora dedica-se às corridas de Hard Enduro e a aproveitar os desafios de sua modalidade.
Na categoria Silver, Jozimar Xavier, conhecido como Jojô, conquistou a vitória à frente de Luciano Paiva e Caio César Machado Nunes.
César Vinicius Costa Boaventura venceu a categoria Bronze, com Bernardo Guimarães em segundo e Jefferson Souza em terceiro.
As honras da categoria Iron ficaram com Mayck Andrade de Castro, seguido por Fábio Alves Araújo em segundo e Rafael Riera em terceiro.
Vincenzo Barbagallo também completou a categoria Iron a bordo de uma CFMOTO IBEX 450, pilotando uma moto do tipo Adventure pelas trilhas na mata, subidas rochosas e lama, ao lado das motos de enduro.
O Minas Riders também integrou o Hard Enduro World Ranking (HEWR) como um evento da categoria Masters, conectando a prova brasileira ao ranking internacional.
"O Brasil tem o terreno, os pilotos e um público que apoia totalmente as corridas. Esta edição ofereceu aos competidores de tudo um pouco: desde subidas rochosas na mata até chuva forte e lama profunda; depois, levamos os pilotos para o Mineirão para algo completamente diferente. Ver motoboys e equipes de mototáxi enfrentarem os obstáculos ao lado de pilotos de Hard Enduro deu uma identidade própria ao encerramento do evento. Com esta edição, conseguimos criar uma base sobre a qual poderemos construir futuros eventos. Também estamos considerando incluir categorias para motos Adventure em edições futuras, abrindo essa experiência para outra parcela da comunidade motociclística", disse Martin Freinademetz, organizador do Minas Riders e fundador do Red Bull Romaniacs.
Além dos pódios, esta edição será lembrada pelos pilotos que se ajudaram a superar a lama, pelas multidões na cachoeira, pelos espectadores que não desistiram com a chuva forte e pelas equipes de motoboys e mototaxistas que levaram suas motos de trabalho para enfrentar os obstáculos no Mineirão.
Os organizadores agradecem à equipe brasileira e aos membros da equipe Red Bull Romaniacs que ajudaram a realizar o Minas Riders, contribuindo com sua experiência nas trilhas, na operação do evento e na cobertura midiática. Agradecimentos também aos parceiros que apoiaram o retorno do evento e aos espectadores que levaram sua energia para as trilhas e para a Grande Final no Mineirão.
Resultados completos: https://minasriders.com/results
Photo Credit: Lidiana Couto
Minas Riders Marketing Team
Henrique Becker
beckerhenrique@minas-riders.com
+55 31 97109-0015
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